只看皇理團路與大陵苑等慶州市區景點時，不開車步行是可行的規劃。若還要連接普門與佛國寺，先把車停在已確認可使用的據點，再比較10、11號循環路線，選擇會更清楚。慶州市網誌介紹，11號與10號行經相近範圍但方向相反，並連接國立慶州博物館、統一殿、佛國寺、普門觀光園區、芬皇寺與中央市場。由於相關交通與停車資料仍標示需要重新確認，出發前要再查目前班次、停車營運與費用，以及前往石窟庵的連接方式。

以巴士與停車安排慶州市區、普門與佛國寺的判斷圖

依方向選擇10號與11號

不要把10號與11號逐一套到每個景點，而要先看循環方向。慶州市網誌把11號介紹為與10號行經相近範圍、但方向相反的路線。先決定慶州市區、普門與佛國寺中的第一個目的地，再比較哪個方向會先到達相關站牌。這是實際做選擇的順序，不是保證當日所需時間的規則。

一篇轉載的旅行記錄提到，作者沒有等1150號，而是先搭一般巴士，在客運站轉乘10號或11號。不過原作者與該頁面的獨立性未獲確認，也不是目前時刻表，因此只能在查過當日路線顯示後，作為可能的替代方式參考。

何時停車後轉搭巴士，何時一開始就搭巴士

皇理團路附近停車後搭循環路線，意思是在一個據點停好車，再用巴士分開安排市區與外圍景點；不是每到一站就重新找停車位。慶州市網誌介紹皇理團路附近的公營停車場，以及停車後接循環巴士的構想，但目前可用車位、營運方式與費用不能只靠該資料確定。

何時停車後轉搭巴士，何時一開始就搭巴士
行程條件優先比較的方案判斷依據
以皇理團路、大陵苑為主不開車步行資料把市區描述為不開車也能安排的範圍。
連接慶州市區、普門與佛國寺停在已確認營運的據點，再比較10、11號一起考慮兩條路線的範圍連接與停車後轉乘構想。
同一天安排佛國寺與石窟庵把自駕與12號連接方式放在一起比較兩處的通行與停車條件分開，搭巴士時則有12號連接方式的介紹。

旅客在皇理團路附近停好車後走向巴士站的情境

如果停車營運未能確認，就把據點改到住宿處或客運站，將車留在那裡，再改用巴士與步行。停好車後，把站牌位置、車輛位置與回程路線存在同一個畫面，回程就不必依賴記憶。

佛國寺與石窟庵同日，汽車可能較實用

同一天安排佛國寺與石窟庵時，汽車的優勢不只是比較快，而是可以把兩處當成兩個獨立階段處理。相關指引建議分開計算從佛國寺回停車場、開車、重新找停車位與進入寺院的時間，再以同行者的體力與回程時間決定縮短或刪去第二站。若這些條件很重要，可優先比較自駕；若10、11號與12號的連接及班次間餘裕都已確認，則再考慮巴士。

要把抵達停車場與抵達最終參觀點分開看。相關資料提醒，佛國寺部分區域可能需要協助，並有較陡的階梯；石窟庵則要另外確認停車場之後的步行與階梯條件。若同行者使用輪椅或嬰兒車，或有膝部行走負擔，應先看各景點的官方通行資訊與現場動線，再比較交通方式。

旅客把佛國寺與石窟庵分成兩個移動階段確認的情境

把雨天與營運變動納入安排

遇到下雨或強風時，先改變行程重點，再決定交通方式。2024年2月5日的一篇旅行記錄提到，查到風浪特報、雨與強風後，減少戶外行程，改以國立慶州博物館等室內景點為主。這是特定一天的記錄，不能保證所有雨天的交通或景點營運；但可作為不要把長距離步行與多次轉乘鎖死的參考。

出發前，有資料建議先在 NAVER Map 規劃完整路線，用 KakaoMap 查看即時巴士；若兩者資訊不同，再與慶州交通資訊中心對照。本文沒有自行確認目前營運，因此出發前請逐項查核以下資料。

出發前六項確認

  • 10、11號目前的行駛方向、停靠站與班次。
  • 停車場目前是否可用、營運方式與費用。
  • 佛國寺與石窟庵之間的12號連接，以及回程連接。
  • 停車後的步行與階梯條件，是否符合同行者的移動能力。
  • 下雨或強風時，巴士服務與室內備案是否仍能配合。
  • 若錯過最後連接，要把車留在哪個據點，以及如何回住宿處。

如果很難完成這六項確認，就不要勉強把佛國寺與石窟庵排在同一天。

資料來源：

圖片僅為幫助理解的示意。

資料確認日期：2026-09-09

資料來源與查核

本篇依公開資料整理。出發前，請再次確認文中連結的營運單位資訊。

  1. 慶州市網誌：10、11號路線與停車後轉乘安排資料查核日期:
  2. 佛國寺與石窟庵行程設計參考資料查核日期:
  3. 佛國寺與石窟庵連接方式參考資料查核日期:
  4. 慶州兩日大眾運輸行程參考資料查核日期:
  5. 慶州大眾運輸路線查核參考資料查核日期:
  6. 慶州站前往佛國寺的旅行記錄資料查核日期:
  7. 雨天與強風下的慶州行程調整記錄資料查核日期:

示意圖用於協助理解，並非現場拍攝的照片；實際照片另附來源說明。

接著規劃下一步