2026 韓國楓葉預測：機票日期已定，該去哪座山？雪嶽山到內藏山

很多人是先訂好機票，才開始查楓葉。韓國楓葉照片裡最常出現的，不是內藏山紅楓下倒映在池塘裡的涼亭，就是雪嶽山岩稜上的滿山楓葉。兩張都存下來，會覺得同一週應該能一次看完。

照今年的預測，沒辦法。雪嶽山和內藏山的高峰預測相差兩週以上。 韓國的楓葉從北部高山開始，每天往南推進 20 至 25 公里，雪嶽山和南海岸頭輪山的初楓差了大約一個月。 Weather i 2026 楓葉預測 所以與其問「什麼時候去」，不如直接問「我的日期該去哪裡」，比較快有答案。

如果日期還能調，我會選 10 月 27 日到 11 月 5 日，住在首爾。山林廳預測的全國銀杏高峰（10 月 30 日）、首爾植物園（11 月 2 日），以及南怡島附近的國立樹木園（10 月 29 日）都落在這段時間，尾聲還剛好碰上內藏山預測區間的開頭。 這些地方都能從首爾不開車往返。如果你是衝著雪嶽山去，答案就不一樣。今年雪嶽山 9 月 28 日已經觀測到初楓，從這天往後推算，高峰大約在 10 月 17 至 20 日。 前後留點餘裕，鎖定 10 月 15 至 22 日 比較穩。原因先說清楚。

預測有兩份，氣象廳公布的觀測日目前只有一個

今年排日期會用到的預測有兩份。一份是韓國山林廳 9 月 22 日發布的楓葉高峰預測地圖，另一份是民間氣象公司 Weather i 9 月 4 日發表的楓葉預測。 同一座山，兩邊的日期差不少。雪嶽山山林廳說 10 月 20 日，Weather i 說 10 月 25 日；內藏山則是 11 月 4 日對 11 月 11 日，差了一週。 山林廳新聞稿

差距的一大原因，是兩邊對「高峰」的定義不同。山林廳以楓葉轉色約 50% 為高峰。 Weather i 和韓國氣象廳則是整座山約 80% 轉色才叫高峰，從山頂往下約 20% 轉色叫「初楓」（開始轉紅）。 標準不同，所以不是誰算錯。山林廳的日期可以當成「紅了一半左右」，Weather i 的日期則是「整座山幾乎都紅了」。兩個日期之間，就是旅人最好用的區間。

山林廳也按樹種給了日期：銀杏 10 月 30 日，楓樹和橡樹 10 月 31 日，比近五年平均晚約 0.8 天。 Weather i 則預估 9 月下旬和 10 月氣溫比往年高，初楓和高峰分別比平年晚約 9 天和 8 天，和去年相差一天左右。

到目前為止，氣象廳只公布了一座山的觀測日。9 月 28 日，雪嶽山觀測到今年第一次初楓，比去年（10 月 2 日）早四天，和平年同一天。 氣象廳新聞稿 這比 Weather i 預測的 10 月 3 日早了五天。 10 月 7 日打開氣象廳的楓葉現況頁面，21 座山裡雪嶽山和五台山顯示「初楓」，其餘 19 座還沒開始轉紅。

雪嶽山落在預測區間的前段

雪嶽山從初楓到高峰花的時間比較長。依氣象廳的平年值，初楓是 9 月 28 日，高峰是 10 月 17 日，相隔 19 天。2025 年初楓 10 月 2 日、高峰 10 月 24 日，相隔 22 天。 今年初楓是 9 月 28 日，套用同樣的間隔，2026 年高峰大約在 10 月 17 至 20 日。

這不是預報，而是把過去的紀錄套在今年的觀測日上。但方向很清楚。它比同樣用 80% 標準的 Weather i（10 月 25 日）早了五天以上，而且初楓本身也比 Weather i 預測的早了五天。 對照山林廳用 50% 標準的 10 月 20 日，也看不出會往後延的理由。 不管從哪個角度看，雪嶽山的中心都在 20 日前後。換作是我，雪嶽山會排在 10 月 15 至 22 日之間。只憑 Weather i 的日期把行程拖到 25 日以後，現在的根據已經變弱了。

這個方法也能套用在其他山。Weather i 的表格同時列出平年日期，從平年初楓數到平年高峰，14 座山短的 11 天、長的 19 天，大多是兩週左右。 雪嶽山最慢。出發前一到兩週打開氣象廳現況頁面，如果你要去的山已經變成「初楓」，就把兩週後當作高峰。

我的日期，該去哪裡

下表把預測、10 月 7 日氣象廳的觀測狀態，以及從首爾、釜山或濟州市區不開車的去法放在一起。不要想在一週內塞進所有地區，挑跟你日期對得上的就好。

山林廳的日期是楓樹，只有首爾那一列的 10 月 30 日是全國銀杏預測。橡樹的日期不一樣，雪嶽山 10 月 25 日、內藏山 10 月 26 日。 南怡島和首爾古宮本身沒有預測點，所以填的是附近的預測點或全國預測。

10 月中旬：雪嶽山，還有剛開始轉色的五台山

前面說過，雪嶽山的中心是 10 月 15 至 22 日。換作是我，前一晚會住在束草。束草市區有 7 號、7-1 號市區公車開往雪嶽山，白天兩條路線合計大多每 17 至 20 分鐘一班，偶爾會空出 30 分鐘以上。從公園發出的末班車是 20:35。 束草市公車時刻表

住束草還是躲不掉塞車。一位 10 月搭公車去過雪嶽山好幾次的旅人，2025 年在 Reddit 回覆說在束草上車從來不是問題，但開進公園的車流會讓 30 分鐘的車程變成一小時，延誤全都集中在最後一段。 既然塞的是最後一段，住得離公園再近也一樣要經過。剩下的辦法，就是趁車潮還沒湧進來之前早點出門。

上權金城的雪嶽山纜車不接受預約，只在當天現場售票，只賣來回票，成人 16,000 韓元（10 月 7 日資料）。 營運時間每天更新在官網首頁，10 月 7 日是 08:30 至 17:30。 票上印有搭乘時間，錯過的話要付 20% 手續費重新安排。 雪嶽山纜車使用說明 隊伍太長就別硬等纜車。另一位在 2025 年 10 月 28 日到 11 月 12 日以賞楓景點為主遊韓國的旅人，前三晚住束草，也搭了纜車，卻在 2025 年 11 月的 Reddit 遊記裡建議，如果目的是看楓葉，就去走 3 公里的飛仙臺步道。

雪嶽山的흘림골（Heullimgol）步道在 2026 年 10 月 1 日至 11 月 30 日需要預約。 從 Heullimgol 遊客中心（탐방지원센터）單向走到龍沼瀑布三岔路，全長 3.1 公里，每天上限 5,000 人。 按一小時一個時段入山，10 月是 08:00 至 15:00，11 月是 09:00 至 14:00。 以網路預約為主，前一天 14:00 截止。 剩下的名額雖然也能在遊客中心現場登記，但別把希望放在那裡。 Heullimgol 預約說明

五台山現在才剛開始。Weather i 預測五台山高峰在 10 月 16 日，10 月 7 日氣象廳也已經標成「初楓」。 如果你 10 月第三週初抵達韓國，這是比雪嶽山輕鬆的選擇。首爾站 05:40 的 KTX，07:26 抵達珍富（진부，五台山）站，清涼里也有 07:05 出發的班次，週六日再加開 07:52。 一般車廂首爾出發 21,900 韓元，清涼里出發 20,300 韓元。 珍富站到月精寺走公路約 13 公里，我們用路線規劃估算，開車約 20 分鐘。 回首爾的列車從珍富站 17:06、19:09、20:02、22:29 發車。 KORAIL KTX 時刻表（10 月 1 日起）

10 月底到 11 月初：首爾和南怡島

開頭推薦的就是這段時間。首爾的古宮本身沒有預測點，能當基準的是山林廳的全國銀杏高峰 10 月 30 日、首爾植物園楓樹 11 月 2 日，以及 Weather i 的北漢山高峰 11 月 4 日。 10 月 7 日北漢山還沒開始轉紅。

去年同期的紀錄也對得上。前面那位推薦飛仙臺的旅人，10 月 28 日到 11 月 12 日的賞楓行程大多在首爾和近郊，寫道整個首爾會在落葉前一刻變成黃、深紅與金色。 Weather i 預估今年和去年差不多，相差一天左右。

首爾賞楓行程裡要先搞定的票，是昌德宮後苑（祕苑）。只能按場次入場，英語場次是 10:30、11:30、14:30、15:30（3 至 11 月）。 每場 100 人，50 張網路預購、50 張現場販售。 網路預購在參觀日前六天（不含參觀當天）上午 10 點開賣，現場票則是當天上午 9 點開始賣。 宮方自己也說，10、11 月兩種票都賣得非常快。 以 10 月 7 日的資料，後苑 5,000 韓元，另外必須買昌德宮門票 3,000 韓元，週一休館。 昌德宮參觀說明 日期一確定，就把六天前的上午 10 點記進行事曆。

同行有人不方便爬樓梯的話，南山天空森林步道（하늘숲길）很合適。首爾市公告 2025 年 10 月 25 日開通，是一條 1.45 公里的無障礙木棧道，坡度 8%。 首爾市說明，從首爾站搭 402、405 號公車到南山圖書館站，全程 12 分鐘。 首爾市 Media Hub 古宮和韓服行程可以看景福宮與北村秋日散步，想真正爬山的話看北漢山秋季登山。

南怡島本身也沒有預測點。附近的山林廳預測點是祝靈山（楓樹 10 月 26 日、橡樹 10 月 25 日）和國立樹木園（楓樹 10 月 29 日）。 10 月最後一週最穩。

南怡島的一天，取決於早上第一班船。2026 年 9 月 18 日至 11 月 22 日，首班船比平常提早半小時，07:30 開。 08:00 前買票上船，含來回船票的入島票只要 13,000 韓元，不是 19,000 韓元（10 月 7 日資料）。 南怡島船班時刻 南怡島票價 把 KORAIL 和南怡島的時刻表對起來，是這樣：

• 平日： 龍山 05:38 的 ITX-青春 06:34 到加平站。 碼頭在 1.5 公里外，走路 20 分鐘，7 點前就到，等首班船綽綽有餘。
• 假日： KORAIL 假日時刻表的首班車 06:15 從龍山出發，07:11 到加平。 週六適用哪一份時刻表，訂票時用日期確認一下。走過去大約 07:31，剛好錯過 07:30 那班；8 點到 9 點每 30 分鐘一班，下一班是 08:00，早鳥價也跟著沒了。 出站馬上搭計程車（約 5 分鐘），時間上來得及，但等車和買票的時間是變數。

秋季加開期間，週五、六、日和國定假日的末班船是 21:30。 從加平回龍山的末班 ITX-青春，平日 22:33、假日 22:31 發車。 KORAIL ITX-青春時刻表 島上怎麼走、9 點以後要排多久，寫在加平南怡島一日遊。

11 月上半：內藏山、濟州、釜山

內藏山山林廳預測 11 月 4 日，Weather i 預測 11 月 11 日。 Weather i 的初楓是 11 月 5 日，比山林廳的高峰還晚一天。 山林廳的高峰（50%）和 Weather i 的初楓（20%）量的是不同的東西，所以順序才會這樣顛倒。把 11 月 4 日到 11 日當成可用區間就好。

去年的紀錄比較支持後面的日期。那位推薦飛仙臺的旅人沒寫確切日期，但把內藏山排在 11 月 12 日結束的旅程尾聲，去的時候葉子還是才剛開始轉色。 換作是我，內藏山會排在 11 月第二週，11 月頭幾天留給首爾。

最早的 KTX 從龍山 05:08、05:48、06:29 出發，06:49、07:28、08:10 到井邑（정읍）。 水西有一班 05:08 出發、06:32 抵達。 一般車廂依停靠站不同，龍山出發 32,700 至 35,200 韓元，水西出發 33,400 至 34,000 韓元。 KORAIL KTX 票價表 回程末班車，往龍山 22:43，往水西 23:22 從井邑發車。

井邑站有市區公車開到公園。一位台灣旅人2025 年 3 月在 Dcard 發文，寫到搭龍山 07:47 的 KTX，09:21 到井邑，轉 171 號公車，大約 10 點到內藏山。 文中提醒公車要提早等，上下山的人很多，會沒有位子坐。 平日搭纜車也排了 20 到 30 分鐘，所以建議先搭纜車上山，再慢慢走下來，才不會太趕。 換作是我也會這樣排：先上山，下山途中再去內藏寺。

如果覺得在井邑轉車麻煩，也有團體行程。Klook 內藏山秋季賞楓一日遊的首爾出發團 06:15 從弘大入口站 9 號出口出發，約 20:30 回到弘大入口站，在公園的時間是 3 小時 30 分。 2026 年 10 月 7 日頁面顯示每位成人 59,100 韓元。 比龍山來回 KTX 一般車廂（65,400 至 70,400 韓元）便宜，也不用轉公車。 不過纜車和午餐要自費，人數不足最低成團門檻時，可以改期或退款。 10 月的日曆上，首爾出發只有週一、三、五的 26、28、30 日有價格。 頁面寫著出發前 24 小時取消可全額退款，但同一頁也寫了 48 小時內取消不退款，請以付款畫面上的條件為準。 業者也說明不保證楓葉狀況。 想在公園裡走超過半天的話，還是搭 KTX。

2026 年還有一段需要預約。10 月 18 日至 11 月 16 日，從西來（서래）遊客中心經西來峰到碧蓮庵的 2.8 公里路段，需要網路預約，每天上限 520 人。 國立公園管理公團公告 公告只列了這一段，從一柱門走到內藏寺的路不在裡面。

濟州方面，山林廳預測 1100 道路 11 月 6 日，Weather i 預測漢拏山初楓 10 月 31 日、高峰 11 月 13 日。 從濟州巴士總站搭 240 號到御里牧（어리목）要 37 至 41 分鐘。 進入 11 月時刻表會改。11 月 1 日起改用冬季時刻表，總站 06:30、16:10、17:10 的班次停駛，往濟州市方向經過御里牧的末班車從 19:33 提早到 17:43。 濟州 240 號公車時刻表 漢拏山官網的表格，10 月御里牧、靈室（영실）步道的入山截止時間一處寫 12:00、一處寫 14:00，安全起見，計畫在中午前入山。 漢拏山探訪資訊

釜山沒有預測點。山林廳的預測點裡，慶南樹木園是 11 月 8 日。 住在釜山的話，梵魚寺最方便。每天 08:00 至 17:00 開放、免費，搭地鐵 1 號線到梵魚寺站 5 或 7 號出口，再轉 90 號公車。 Visit Busan 想延伸到佛國寺，可以看佛國寺與石窟庵指南。

末班車還沒開，太陽早就下山了

排一日遊時，大家通常先看末班車。可是在這幾條行程裡，除了濟州，末班車幾乎都不是問題，太陽早就先下山了。下表把官方時刻表的抵達、末班時間，和我們自己算的同日日落時間並排。

日落時間用美國 NOAA 公式計算，以海平面為準。在山腰或山谷裡會更早變暗。

南怡島、五台山、內藏山在日落後還有大約五小時的回程列車。 住束草去雪嶽山，末班公車也比日落晚將近三小時。 所以不必費心拉長晚上，只有搭早班車才能多出走路的時間。去內藏山改搭 05:48 而不是 06:29，在現場的白天就多出 40 分鐘出頭。 濟州不一樣。10 月末班車也只比日落晚約一個半小時，到了 11 月，末班車幾乎和太陽同一刻離開。 11 月下午在御里牧待太晚，就沒有車可以回去了。

出發前一週要看什麼

預測是 9 月做的，實際天氣會讓它前後移動。出發前一週左右，打開氣象廳現況頁面，看你要去的山是不是已經變成「初楓」。如果是，高峰大約在兩週後，像雪嶽山這種慢的山會接近三週。 如果還沒開始轉紅，更北或更高的山會先紅。

如果你在韓國和日本之間猶豫，日本比較晚：依日本氣象廳紀錄，東京的楓樹平均 11 月 28 日轉紅。 我們整理的日本季節行事曆整理了日本一整年的櫻花和楓葉，想把兩國接在同一個秋天裡時可以參考。

楓葉每天往南推進 20 至 25 公里。 與其一週內追著這條線跑遍全國，不如在你的日期裡，待在楓葉正好經過的地方。比較不趕，看到的也更多。